Rusijos ir Ukrainos padėtis vėl gerės! Užsienio prekybos pramonė – iššūkiai ir galimybės?

Karas eskalavo

Rugsėjo 21 d. Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas pasirašė keletą karinės mobilizacijos įsakymų, kurie įsigaliojo tą pačią dieną. Per televiziją perduotame kreipimesi į šalį Putinas teigė, kad sprendimas visiškai atitinka dabartinę Rusijai kylančią grėsmę ir turi „remti nacionalinę gynybą, suverenitetą ir teritorinį vientisumą bei užtikrinti Rusijos žmonių ir Rusijos kontroliuojamų žmonių saugumą“. Putinas teigė, kad dalis mobilizacijos skirta tik rezervistams, įskaitant tuos, kurie tarnavo ir turi karinės patirties ar kompetencijos, ir kad prieš stodami į tarnybą jie gaus papildomą karinį mokymą. Putinas pakartojo, kad pagrindinis specialiųjų karinių operacijų tikslas išlieka Donbaso kontrolė.

Stebėtojai pastebėjo, kad tai ne tik pirmoji nacionalinės gynybos mobilizacija nuo konflikto pradžios, bet ir pirmoji karo mobilizacija dėl Kubos raketų krizės, dviejų Čečėnijos karų ir karo Gruzijoje po Antrojo pasaulinio karo pabaigos, o tai rodo, kad situacija yra niūri ir beprecedentė.

Įtaka

Transportas

Prekyba tarp Kinijos ir Europos daugiausia vyksta jūra, ją papildo oro transportas, o geležinkelių transportas yra gana mažas. 2020 m. ES importo iš Kinijos apimtis sudarė 57,14 %, oro transportas – 25,97 %, o geležinkelių transportas – 3,90 %. Transporto požiūriu, Rusijos ir Ukrainos konfliktas gali uždaryti kai kuriuos uostus ir nukreipti jų sausumos bei oro transporto maršrutus, taip paveikdamas Kinijos eksportą į Europą.

Prekybos ir transporto rūšių santykis tarp Kinijos ir Europos

Prekybos paklausa tarp Kinijos ir Europos

Viena vertus, dėl karo kai kurie užsakymai grąžinami arba jų siuntimas sustabdomas; abipusės ES ir Rusijos sankcijos gali paskatinti kai kurias įmones aktyviai riboti paklausą ir mažinti prekybą dėl didėjančių transportavimo išlaidų.

Kita vertus, Rusija iš Europos daugiausia importuoja mašinų ir transporto įrangos, drabužių, metalo gaminių ir kt. Jei vėlesnės abipusės sankcijos tarp Rusijos ir Europos taps vis intensyvesnės, minėtų Rusijos prekių importo paklausa gali būti perkelta iš Europos į Kiniją.

Dabartinė situacija

Nuo Rusijos ir Ukrainos konflikto pradžios taip pat buvo daug situacijų, įskaitant tai, kad vietiniai klientai buvo nepasiekiami, staiga priversti atšaukti prekybos užsakymus ir panašiai. Dėl eskaluojamos situacijos daugelis Rusijos rinkos žmonių buvo per daug užsiėmę, kad rūpintųsi savo verslu. Kalbėdamiesi su klientais Rusijoje, sužinojome, kad jo šeima taip pat buvo priešakinėse linijose. Be to, kad meldėmės už jų šeimas ir raminome jų emocijas, taip pat pažadėjome jiems bendradarbiavimo saugumo jausmą, išreikšdami supratimą apie galimus užsakymų vėlavimus ir esame pasirengę padėti jiems pirmiems prisiimti dalį rizikos. Bendruomenėje, turinčioje bendrą žmonijos ateitį, stengsimės kuo geriau juos patenkinti.


Įrašo laikas: 2022 m. rugsėjo 27 d.

© Autorių teisės - 2010–2024: Visos teisės saugomos. Dinsen
Rekomenduojami produktai - Karštos žymos - Svetainės planas.xml - AMP mobilusis

„Dinsen“ siekia mokytis iš pasaulyje garsių įmonių, tokių kaip „Saint Gobain“, ir tapti atsakinga bei patikima Kinijos įmone, kuri toliau gerintų žmonių gyvenimą!

  • sns1
  • sns2
  • sns3
  • sns4
  • sns5
  • Pinterest

susisiekite su mumis

  • pokalbis

    WeChat

  • programėlė

    WhatsApp