Nuo 2017 m. lapkričio 15 d. Kinija įvedė griežčiausią uždarymo įsakymą, plieno, kokso, statybinių medžiagų, spalvotųjų metalų ir kt. pramonės šakose ribojama gamyba. Liejyklų pramonė, be krosnių, gali gaminti gamtinių dujų krosnis, kurios atitinka išmetimo reikalavimus, tačiau jų eksploatavimas neturėtų būti tęsiamas geltonuoju ir viršijant didelės taršos oro įspėjimo laikotarpį. Tai sukelia kainų kilimą.
1. Žaliavų augimas daro įtaką įvairioms pramonės šakoms
2017 m., dėl bendros liejinių, tokių kaip geležies ir plieno, chemijos, liejyklų medžiagų, anglies, priedų ir kt. kainų šuolio, padidėjusių transporto išlaidų ir vyriausybės ribojamos gamybos, lapkričio 27 d. ketaus kaina pasiekė metinį rekordą, kai kuriuose regionuose viršijusi 3500 RMB/t! Nemažai liejyklų įmonių išsiuntė raštus, kuriuose kainos buvo padidintos 200 RMB/t.
2. Didėjantis krovinių gabenimas paveikia visas pramonės šakas
Šildymo sezono metu daugelis vietos valdžios institucijų reguliuoja, kad pagrindinės transporto įmonės, gabenančios birių žaliavų, tokių kaip plienas, koksas, spalvotieji metalai, šiluminė energija, chemija ir kt., gabenimą, siekiant įgyvendinti „vienos gamyklos, vienos politikos“ netinkamą gabenimą piko metu, pirmenybę teikdamos nacionalinio standarto išmetamųjų teršalų kontrolės lygiui – keturioms penkioms transporto priemonėms, kurios atlieka gabenimo užduotis. Esant dideliam taršos orui, transporto priemonėms neleidžiama įvažiuoti į gamyklą ir uostą bei išvažiuoti iš jų (išskyrus transporto priemones, skirtas saugiai gamybai ir eksploatavimui užtikrinti). Visos krovinių gabenimo išlaidos buvo padidintos iki kainų piko.
Šių kainų kilimo poveikis mažoms ir vidutinėms įmonėms yra labai didelis. Dėl didesnių sąnaudų gamintojai turi išgyventi, o kainų didinimas taip pat yra bejėgis, todėl prašome suprasti ir branginti savo tiekėjus! Tai didžiausia parama, jei jie gali laiku pristatyti prekes.
Įrašo laikas: 2017 m. lapkričio 28 d.
